Otomobilin çatısındaki çadır kendin yap: üretimin amacı ve özellikleri

Araba ile seyahat etmenin ateşli bir hayranı olan herhangi biri, geceyi geçirmek zorunda kalmanın ne gibi zorlukları olduğunu bilir. Tabii ki, emrinde geniş bir araba varsa, o zaman soru kendiliğinden kaybolur, ancak hepsinde büyük araçlar yoktur. Örneğin, yerli “Niva” alanında, bir kişi için zar zor yeterli, arkadaşlarınız veya ailenizle giderseniz ne söyleyebiliriz.

Bu durumda, kurtuluş, aracın çatısında, kendi çizdiğiniz resimlere göre kendi elinizle yapabileceğiniz bir çadır olacaktır. Bu cihazın avantajlarını ve üretim sürecini birlikte değerlendirmeyi öneriyoruz.

Sürücünün kişisel tercihlerine ve onun taşıdığı şahıslara bağlı olarak, herkes en yakın otellerden birinde bir oda kiralama veya arabada yatma gibi farklı konaklama türlerini kullanma fırsatına sahiptir. Ancak, böyle bir fırsatın olmadığı durumlar da vardır, bu yüzden medeniyetin yararlarını kullanmalısınız. Yani: arabada alım veya kendi kendine yapılan çadır. Böyle bir cihazın bir çok gözle görülür avantajı vardır, her birine kısa bir bakış açısı sunuyoruz.

• Yaz mevsiminde bile, aracın yalıtılması gerçeği göz önüne alındığında, geceyi demir bir kutuda geçirmek, çadırdan çok daha soğuk. Kimse battaniyenin altına donmaz.
• Arzumuz ne olursa olsun, geceleri uyuduğumuzda, cildin yanı sıra camda da yoğuşma meydana geldiği için nefes ile birlikte nem salınır. Bir araba gövdesi için çok kullanışlı olmadığı söyleniyor. Yoğuşma çok yavaş kurur, aşındırıcı leke çıkma olasılığı yüksektir. Ek olarak, tozlu camlarda yoğunlaşma görüntüsü olması nedeniyle, gözle görülür lekeler olacağından camları yıkamak gerekecektir.
• Genellikle geceleri tuvalete gitmeye ihtiyaç duyulabilir ve bunu başkalarının uykusunu bozmadan bir arabada yapmanın imkansız olduğu kabul edilir. Kapanan kapının yüksek sesi veya uyuyan kişi şeklindeki bir engel fark edilmeden çıkma şansı vermeyecektir.
• Araçta havalandırma eksikliği. Araba gövdesini oluşturan metal nefes alamaz. Ancak çadır bu konuda kazanıyor, çünkü kumaş malzemesinden oluşuyor. Geceleri içinde temiz hava soluyacaksınız.
• Eşyaları kabinden bagaja taşıma ihtiyacı. Her gece böyle bir ihtiyaç ortaya çıkacak, çünkü uzun yolculuklarda yanınızda belgeler de dahil olmak üzere çok sayıda şey almanız gerekecek.

Elbette, bir araçta geçirilen rahatsız edici bir geceyle ilgili sözler hiçbir bilimsel temele sahip değildir, fakat aynı zamanda, deneyimli gezginlerin sözlerinden oluşan yukarıdaki argümanlar, dolayısıyla araba ile seyahat ederken bir araba çadırının basitçe yeri doldurulamayacağını öne sürmektedir.

Birçoğu, yere yerleştirilen sıradan bir çadırın, makineye monte edilenden farklı olduğunu merak edebilir. Bu sorunun birkaç cevabı var. Örneğin, bir çadır kurmak için çok fazla zamanın yanı sıra düzgün bir arazi gerekir. Söylemeye gerek yok, bazen bir araba çadırında olduğu gibi, bu sorunun ortaya çıkmadığı bir saatten fazla sürer.

Seyahat edenler için çok değerli bir satın alma satın alabilirsiniz, ancak her şeyi kendiniz daha ucuza yapabiliyorken neden çok para harcıyorsunuz? Dahası, ilk bakışta göründüğü kadar zor değildir. Öyleyse adım adım bir çadır inşa etmeye başlayalım.

Bu durumda, sıradan kontrplak, önce sıcak kurutma yağıyla doyurulması gereken bir baz olarak işlev görür. Çerçeve olarak alüminyum borular kullanılabilir. Küçük bir ağırlığa sahipler, bu yüzden tam olarak uyuyorlar. Yapısal bağlantılar, kaplinler ve cıvatalarla bağlantı için gereklidir.

Daha fazla sağlamlık sağlamak için aşağıda kontrplak, cıvatalanması gereken bir profil boru ile güçlendirilmiştir. Her yerde 6 mm civata kullanıldığını da eklemeye değer. Ve istisna olarak yalnızca üst menteşeler 8 mm cıvatalarla sabitlenir.

Kumaş ayrı ayrı seçilir, ancak nefes alacağından doğal ürünler tercih edilmeli ve çadırın içinde daha konforlu koşullar yaratılmalıdır. Ve yeterli malzemeye sahip olmak için, bir kenar boşluğu ile almak daha iyidir. Bizim durumumuzda, 17 koşu metre gerekecek ve ayrıca kaplama tabakası için 5 metre daha gerekecek.

Daha sonra, konfor ve havalandırma delikleri için camları belirlemek istediğiniz dikiş işlemi gelir. Gecenin yerini böcek nüfuzuna karşı korumak için cibinlik takmanızı öneririz.

Döşeme, seçilen kumaşa 2 veya 3 kat, tercihen ılık ve kalın olduğu için ekose bir kumaş içerisinde dikilmesi gereken 4 mm'lik köpük lastik tabakaları kullanılarak yapılır. Bir yatakta uyumak rahat ve sıcak.

3'e 3 metrelik bir afiş malzemesi doğaçlama kapağın kenarları boyunca kesilir ve sıkılır, bu da bir kutu satın alma ihtiyacını ortadan kaldırır.

Çadır, birçok yerde kelepçelerin kullanılması ile portbagaja sabitlenmiştir.

Çadır aşağıdaki boyutlara sahiptir (katlanmış ve katlanmamış durumlar belirtilmiştir):

• 1250 x 1200 x 300 mm;
• 1250 x 2400 mm (iki kişiyi ağırlayacak kadar).

Arabanızın çatısında bir çadırın nasıl kendi elinizle yapıldığını, aşağıdaki videoya bakın.