Panuntunan ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan

Ang tanong kung ano ang dapat na mga patakaran ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan, sa kasamaang palad, hindi lahat ay nagtatanong sa kanyang sarili. Ang pagpunta sa isang mahabang biyahe, halimbawa sa pamamagitan ng tren, o pag-aayos ng isang dakilang pag-alis ng mga bata sa isang biyahe sa klase, ang karamihan sa mga tao ay hindi nag-iisip na may mga espesyal na binuo mga alituntunin ng pag-uugali kapag gumagamit ng iba't ibang uri ng transportasyon.

Ayon sa mga tuntunin ng kalsada, ang isang sasakyan ay isang mapagkukunan ng mas mataas na panganib. Ang isang bus ng paaralan, isang tren ng tren o isang pasahero lamang ng kotse, bukod sa kaginhawaan at kaginhawahan habang lumilipat mula sa punto A patungo sa B, ay maaaring anumang oras ay makakakuha ng isang emergency o lumikha ng mga ito para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Sa kasong ito, kadalasan ang sanhi ng sitwasyong pang-emergency ay ang mga pasahero mismo, o sa halip, ang kanilang pag-uugali. Hindi mahalaga na nakaharap namin ang isang 20-upuan na minibus o tren na tren na may sampung kotse.

Mula sa pagkabata natatandaan namin ang lahat ng mga palatandaan na may mga salitang "Huwag tumayo sa gilid ng platform", "Ipinagbabawal na makipag-usap sa drayber habang nagmamaneho", "Stand sa kanan, pumasa sa kaliwa" at iba pa. Sa pagkabata, ang mga inskripsiyong ito ay itinuturing na isang bagay na mayamot, nakakapagod at lubos na opsyonal, lalo na kung hindi nakikita ng mga adulto. Maaari kang sumakay sa footboard ng tram, agad tumalon papunta sa paalis na tren o patakbuhin nang direkta sa daan sa harap ng tumatakbo na stream ng mga kotse. At pagkatapos ng lahat ay wala, daang beses na ginawa. Para sa isang daang at unang pagkakataon, sa kasamaang palad, maaaring hindi maibalik na mga kahihinatnan.

Ang pag-uugali ng mga pasahero ay maaari at, sa kasamaang-palad, ay madalas na pukawin ang iba't ibang aksidente, kasama ang mga biktima. Kadalasan sa ganitong mga kaso, ang mga dahilan na nagtulak sa mga pasahero sa isang malalakas na paglabag sa mga patakaran para sa paggamit ng pampublikong sasakyan ay hindi kamangmangan ng mga patakarang ito o kapabayaan ng mga ito.

Ang kilalang "zatsepery" na dahilan, bilang karagdagan sa paggagawad ng habag, habag at pag-unawa: ang mga kabataan ay nagsisikap na gumuhit ng pansin sa kanilang sarili, na kung saan ay maliwanag, lalo na sa mga kondisyon ng kawalan ng pansin mula sa mga may sapat na gulang. Gayunpaman, mahirap para sa mga drayber ng trak at mga walker ng kalsada upang maunawaan at patawarin ang mga dakilang tinedyer.

Sa ating bansa, ang kasaysayan ng mga patakaran ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan ay nagsisimula sa ikalabinsiyam na siglo, bago ang ikalabinsiyam na siglo, na isa sa pinakamahalagang bahagi ng kaligtasan ng publiko. Ang mga modernong sasakyan na idinisenyo para sa maginhawa at mabilis na paggalaw sa espasyo, ay nangangailangan ng pagsunod sa simple at sa parehong oras na umiiral na mga panuntunan.

Hindi makatutulong na ilista ang mga tuntunin ng paggamit, halimbawa, ang metro o ang funicular (ito rin ay isang uri ng pampublikong sasakyan), lalo na hindi na kailangang malaman ang lahat ng nabanggit na mga tuntunin sa pamamagitan ng puso. Gayunpaman, ang pagsunod sa mga pangunahing kaugalian ng pag-uugali sa pampublikong transportasyon ay hindi lamang maiiwasan ang hindi kasiya-siya, kabilang ang mga matinding sitwasyon, ngunit din kumilos nang magalang sa iba.

Nasa ibaba ang mga pangunahing rekomendasyon para sa pag-uugali ng mga pasahero ng pampublikong sasakyan:

• Mag-ingat. Ang mga pasahero ng pampublikong sasakyan ay pinakamahusay na nailalarawan sa konsepto ng "Brownian traffic", lalo na may kinalaman sa ilalim ng lupa.Kasunod ng mga palatandaan ng impormasyon, pati na rin ang pagsunod sa mga tagubilin ng kawani ng transportasyon ay hindi isang kapritso, ngunit maaari nilang ibigay ang tamang logistik at wastong mga hakbang sa seguridad. Kailangan mong mag-ingat hindi lamang kapag nagmamaneho ka ng iyong sariling kotse: kahit na sa isang sleeper car ng isang malayuan na tren, maaaring maganap ang iba't ibang mga hindi inaasahang sitwasyon. Laging tandaan: ang pampublikong sasakyan ay isang mapagkukunan ng mas mataas na panganib.

• Maging magalang. Ang kultura ng pag-uugali sa transportasyon ay hindi isang gawa-gawa, ngunit isang katotohanan na kinakaharap natin araw-araw. Ang mutual courtesy at pasyente na saloobin sa iba ay nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang maraming mga hindi kasiya-siyang sitwasyon at lubos na pinapadali ang gawain ng mga empleyado at mga manggagawa sa transportasyon, lalo na ang mga opisyal ng pagpapatupad ng batas. Samakatuwid tinatawag ang pampublikong sasakyan na ito ay pagmamay-ari ng lahat, at hindi sa iyo sa personal, at tanging sa batayan na binayaran mo para sa pamasahe.

• Sundin ang elemental na lohika. Sa tram na lumapit sa hintuan, ang mga pintuan ay nabuksan, at ang mga tao ay maligaya na nagtulak sa loob, nagpapaikot at nagtutulak na parang ito ang huling tram sa mga susunod na araw. Ang elevator elevator (din, sa pamamagitan ng ang paraan, ang uri ng transportasyon ng pasahero) gumagana saanman may mga pintuan: unang lumabas, pagkatapos ay pumasok. Kung walang silid sa subway car o ang cabin ng transportasyon sa lupa, huwag mag-cram sa, lumikha ng abala para sa iyong sarili at sa iba pa, maghintay lang sa susunod na transportasyon.

• Sa sektor ng aviation, ang mga patakaran sa trapiko ng pasahero ay mas mahigpit kaysa sa iba pa. At tama iyan. Kapag gumagamit ng isang eroplano o isang helicopter, dapat kang maging maingat at mainam sa trabaho ng mga piloto at iba pang mga manggagawa sa transportasyon ng hangin. At upang sumunod sa mga tuntunin ng pag-uugali sa panahon ng flight at habang naglalagi sa airport ay mahigpit at may pang-unawa.

Taliwas sa estereotipo na laganap pa rin, "lahat ay kahanga-hanga doon, at lahat ng bagay ay kahila-hilakbot dito," ang mga alituntunin ng pag-uugali sa pampublikong transportasyon sa mga bansang Europa ay hindi iba sa mga nasa Russia. Sa Europa mismo ay may isang makabuluhang pagkakaiba sa pag-uugali sa pampublikong sasakyan ng iba't ibang mga bansa. Halimbawa, sa Italya o sa Pransya, ang mga kabataan ay maaaring mag-ingay nang tahimik sa pampublikong transportasyon, nang walang kaparehong oras na dumaan sa isang tiyak na katangian ng kung ano ang pinahihintulutan, at sa hilagang Europa na ang pag-uugali ng mga pasahero ay maaaring tawaging higit na pinigilan o kahit na mali.

Sa lahat ng uri ng transportasyon ng munisipal at pribadong pasahero, maaari mong makita ang mga paalala sa mga pasahero; gayunpaman, ang mga paalaala na ito ay hindi laging nadoble sa Ingles, kahit na ito ay nangyayari sa makasaysayang sentro ng isang malaking lungsod ng Europa.

Ang pangkalahatang kaugalian ng pag-uugali sa transportasyon ng lunsod, gaya ng nabanggit, ay sa maraming paraan na katulad ng sa atin, at Ang mga umiiral na pagkakaiba ay maaaring maikli sa maikling summarized tulad ng sumusunod:

• Ang mga Europeans "sa average sa ospital" mas malapit na sundin ang mga patakaran at regulasyon;
• sa isang lunsod ng Europa, ikaw ay madalas na hindi patuloy na nag-aalok ng tulong o malakas na pagpapahayag ng kawalang-kasiyahan sa iyong kamangmangan o kamangmangan ng mga patakaran;
• Ang mga Europeo sa pangkalahatan ay tinatrato ang mga dayuhan na higit na mapakikinabangan, lalo na, ipinakikita ito sa katotohanan na mas malamang na maipaliwanag nang detalyado kung paano pinakamahusay na makarating sa lugar na kailangan mo.

Sa mga bansang Europa, mas malubhang tungkol sa kontrol ng transportasyon ng kalsada, kabilang ang trapiko ng pasahero. Sa mga biyahe sa subway o troli bus, tren ng commuter, at lalo na sa transportasyon ng hangin, mayroong isang malubhang kontrol sa parehong travel at luggage allowance at mga panukalang kaligtasan.Siyempre, imposibleng mahulaan ang paglitaw ng mga emerhensiya sa isang daang porsyento, ngunit ang pag-iwas sa mga aksidente sa transportasyon sa Europa ay hindi mas mababa ang pansin na binabayaran kaysa sa ating bansa.

Paano kumilos sa pampublikong sasakyan, tingnan sa video sa ibaba.