Како одабрати шатор на крову аутомобила?

У задње вријеме расте потражња за шаторима за аутомобиле монтирана на крову возила. Овај шатор може бити идеално рјешење за оне путнике који не желе трошити новац на хотеле, лишени су могућности или једноставно не желе купити караван као што је приколица, али истовремено планирају додати више удобности својим туристичким путовањима.

Прво, вреди напоменути да је аутомобилски шатор - Ово је аутомобилски уређај за организовање ноћног сна у крилу природе, који се налази на крову аутомобила. По својој разноликости може се направити од: костура са шупом за заштиту од сунца и кише, кутија од стаклопластике са зидовима или од пластике и опремљена специјализованим тендама.

Бокс се одвија, у зависности од модификације, у паралелопипеду или троугластој кући. Шатори дизајнирани за уградњу на кров су топлији него обично: материја на зидовима је много гушћа, а кров је савршено изолован.

Потпуно другачије разумевање кампа компанија које производе шаторе, постављене су у стражњем дијелу камионета. Они су веома слични обичним, разликују се од њих само по карактеристикама обрасца. Исти узорак се може инсталирати на различитим подизачима, а његова висина у клизању зависи од висине плоча. Такав шатор је такође растегнут на необичан начин: за компоненте тела. Генерално, све кључне разлике.

Не постоје прототипови за практичност и брзину монтаже ових производа. Можда је добро имати кућу са мадрацом који је увек спреман за употребу. Међутим, зашто је шатор на крову? Све је веома једноставно - у неким државама постоји маса пузавих створења, која ће у процесу спавања моћи доћи до туриста. Шатор аутомобила који се диже изнад земље то не дозвољава.

Предности ауто шатора су:

• моунт спеед - приземни шатор подразумијева практично искуство са туристом; почетнику ће требати доста времена да инсталира и сруши квачице;
• шатор за кола не треба изравнати подручјекао у верзији са подземним станом од цераде;
• ако га упоредимо са ноћењем у колима, онда топло је у шаторуали ово је ирелевантно за сезону, па чак и за температуру околине; ноћ је углавном хладно доба дана, а метал аутомобила има својство да даје топлоту без обзира на топлотну изолацију;
• паропропусност материје спречава стварање влаге кондензата на зидовима шаторачак и уз додатно загријавање, манифестације влаге су искључене или ће бити оскудне;
• за разлику од аутомобила у шатору не може да остане без кисеониказбог тога ми ујутро неће наудити глава због тровања угљен-диоксидом; ваздушни простор у шатору се не разликује од улице;
• неометан и тих излаз из шатора неће ометати спавање других туриста;
• нема потребе да поново возите аутомобил за ноћако има места за спавање у шатору на крову.

Недостаци укључују следеће:

• висока цена материјала: оквир и тканина;
• ограничен број места;
• несигурна употреба у тешким временским условима; Киша или ветар су мање осетљиви у путничком простору него у ауто шатору.

Модерни произвођачи нуде широк избор ауто шатора. Требало би детаљније размотрити популарне опције.

Велика, не тешка, креће се по шатору. Погодан је искључиво за једнако велике кровове. Јединствени концепт је направљен од водоотпорног акрилног материјала Дралон. Унутрашња инсталација ормара и фиксирање даске за сурфање је дозвољена. Шатор је опремљен душеком који задржава топлину и љестве.

Ако не узмете у обзир ниски плафон, онда Ауто-такт за двоје на четири сезоне - ово је чак и веома лоше. За раст продаје, произвођач је уштедио мало, али не на квалитетном платну. Водоотпорна импрегнација отпорна је на блијеђење и плијесан. Величина преклопне копије је дужине 2,1 метра, ширине 1,2 метра, висине 1 метар, а маса је 95 килограма.

Ниске аеродинамичке перформансе - једини недостатак. Поред лаког алуминијумског оквира, постоји заштита од пожара, отпорност на воду, вентилациони систем и добро осветљење захваљујући прозорима. Шатор је дизајниран за дуготрајан рад. Тежина у распореду - 97 фунти. Дужина је 3 метра, ширине 1,4 метра и висине 1,2 метра.

За уградњу овог склопивог ауто шатора потребно је најмање 2 особе. Пун шатор има дужину од 2,4 метра, ширину од 1,4 метра и висину од 1,3 метра. Овај модел је направљен од прозрачног материјала. То је највећа, опремљена додатном преградом. Одговара чак и деци. За њих постоји дупли мадрац и два улаза.

Линија ауто-пинова ове марке има десетак различитих дизајна. Међутим, једна ствар их повезује - згодна уградња и преклапање, као и одличне аеродинамичке карактеристике. Сви шатори ове модификације превозе се у чврстој кутији, која поред тога може играти улогу малог дебла. Шатор од полиестера. Одражава УВ зрачење, отпоран на влагу, прозрачан и водоотпоран. Поред тога, материјал је импрегниран антибактеријским дејством. Карактеристичне карактеристике укључују следеће:

• структура у облику кутије;
• аутоматски распоред је мањи од једног минута;
• у сету се испоручује пјенасти мадрац са прилично великом густином;
• причвршћивачи од нерђајућег челика.

Ово је брзо склопиви шатор са пластичним кровом за монтажу на крову аутомобила. Подизање са пнеуматским стајалиштима је специјализовани развој за аутотуристе који путују по тешким туристичким рутама, офф-роад иу условима нетакнуте природе. Главна карактеристика шатора је брза трансформација из чврстог полимерног паковања отпорног на ударце у шатор са чврстом чврстом базом и кровом.

Може се монтирати на трачнице аутомобила или инсталирати директно на тло када се формира паркинг. Користити шатор на крову аутомобила у сету се налазе мердевине. Стамбени уред има два прозора и два улаза. Пакет такође обезбеђује ваздушни мадрац.

Ауто шатор из руске компаније Иуаго (Иаго) од АБС пластике. Материјал шатора није подложан већини сорти хемијских реагенса: киселина, лужина и масти. АБС пластика је потпуно безопасна за употребу материјала који задовољава глобалне еколошке стандарде. Иуаго је шатор и универзална кутија у којој се терет може превозити без закрчења кабине.

Куповина кутије није тако скупа, ако се редовно стално надате да ћете је користити за ноћење у дивљини. Цена шатора зависи од бренда, квалитета и величине. Приближна цена - од 20.000 до 25.000 рубаља. Само модификације за 50.000-100.000 су много боље и поузданије. Овде свако одлучује колико намјерава потрошити. Потребно је детаљније разумети основне суптилности избора.

• Карактеристике машине. Мора се схватити да је инсталација на малом градском аутомобилу огромног шатора разумљива из очигледних разлога. Кров било којег аутомобила има специфичне карактеристике чврстоће, јер ће оптерећење посебно пасти на њега. У упутству за употребу Вашег аутомобила постоји индикатор као што је дозвољена носивост. Кров може издржати отприлике 30-40%. На пример, ако је инструкција написана носивост до 500 килограма, у овом случају, шатор са људима унутра не сме да тежи више од 175 килограма. Ослоните се на перформансе вашег аутомобила. Иначе, можете испирати кров због преоптерећења и осудити се на скупе поправке.
• Димензије шатора и њихова усклађеност са параметрима крова. Постоје шатори, чије димензије не прелазе величину крова. Када је шатор већи од крова, мораћете да користите продужне каблове. Постоје модификације са ослонцима који су инсталирани на тлу и могу истовремено служити као љестве. Обратите пажњу и висину. Тешко да треба да стојите у ауто шатору, а теже је инсталирати високе конструкције.
• Изградња. Искусни путници, који су познати по таквим шаторима, верују да је идеалан дизајн сложена конфигурација са окомитим зидовима и косим кровом. Разликују се великим унутрашњим простором, иако морају користити масивну основу, другим речима, костур. Али триангуларне опције су најједноставније и неугодније. За појединачне излете ће доћи доле, али ако намеравате да често проведете ноћ у шатору, пожељно је одмах узети удобну и велику структуру. Постоје модификације које се монтирају око аутомобила и гарантују спавање за неколико људи. Они су најскупљи, али веома функционални и удобни, а такође су потпуно заштићени од ветра, имају отпорност на механичка оптерећења.
• Скупштина. Монтирани шатори на шинама, другим речима, причвршћивачи за горњи пртљажник аутомобила. Одмах направите резерву да они морају бити поуздани и јаки. У супротном, број путовања у природу ће захтијевати поправак или замјену компоненти. Оптимално рјешење сматра се конструкцијама с помоћним носачима по узору на конструкцијске типле.
• Маттер. Најјефтинији узорци су направљени на бази вештачког најлона. Стручни савети - купите ауто шатор од најлона. Издржљивија је, поузданија и јача. Али пожељно је да заборавите на цераду ако нисте власник аутобуса или камиона. Платнена тканина је тешка, шатор је тешко извући из њега, а радни век је кратак. Велика предност би била присутност додатне топлинске изолације и силиконског премаза. То омогућава ноћење у њему и зими и љети, без страха од мраза.
• Индивидуални укуси. У суштини, избор дизајна је огроман, јер имате могућност да одаберете прихватљиву опцију која ће бити сто посто одговорити на ваше преференције, потребе и финансијске могућности.

У следећем видеу наћи ћете детаљан преглед шатора на крову аутомобила Аутохоме Оверланд Ларге.