Шатор на крову аутомобила урадите сами: сврха и карактеристике производње

Свака особа која је љубитељ путовања аутомобилом зна које потешкоће могу настати због потребе за ноћењем. Наравно, ако имате на располагању простран ауто, онда питање нестаје само од себе, али немају сва велика возила. На пример, у домаћем "Нива" простору једва је довољно за једну особу, што можемо рећи ако одете с пријатељима или породицом.

У овом случају, спасење ће бити шатор на крову аутомобила, који можете урадити својим рукама према одговарајућим цртежима. Предлажемо да заједно размотримо предности овог уређаја, као и процес његове производње.

У зависности од личних преференција возача и особа које он превози, свако има могућност да користи различите врсте смештаја, на пример, да изнајмљује собу у неком од најближих хотела или иде у кревет у колима. Међутим, постоје случајеви када таква прилика једноставно не постоји, па морате користити предности цивилизације. Наиме: куповину или самотворни шатор на аутомобилу. Такав уређај има низ видљивих предности, нудимо кратак преглед сваког од њих.

• Чак иу летњој сезони, с обзиром на то да је возило изоловано, ноћење у жељезној кутији је много хладније него у шатору. Нико га неће замрзнути испод ћебета.
• Без обзира на нашу жељу, ноћу, када спавамо, ослобађа се влага и дисање, због чега долази до кондензације на стаклу као и на кожи. Каже се да то није јако корисно за каросерију аутомобила. Кондензација се суши веома споро, постоји велика вероватноћа појаве корозивне мрље. Поред тога, са појавом кондензације на прашњавим наочарима, биће потребно опрати прозоре, јер ће бити видљиве мрље.
• Често се ноћу јавља потреба за одласком у тоалет, а сматра се немогућим да се то уради у аутомобилу без ометања сна других. Гласан звук затварајућих врата или препрека у облику спавајуће особе неће дати шансу да изађете незапажено.
• Недостатак вентилације у возилу. Метал који чини тело аутомобила не може да дише. Међутим, шатор у овом случају побјеђује, јер се састоји од тканине. У њему ћете ноћу удисати свјеж зрак.
• Потреба да се ствари пребаце из кабине у пртљажник. Таква потреба настаје сваке ноћи, јер ћете на дугим путовањима морати са собом понијети огромну количину ствари, укључујући и документе.

Наравно, речи о неудобном ноћном боравку у возилу немају никакву научну основу, али уједно и горе наведене аргументе, који се састоје од речи искусних путника, што сугерише да је аутомобилски шатор када путује аутомобилом једноставно незаменљив.

Многи се могу запитати што се обичан шатор, који се налази на земљи, разликује од оног инсталираног на строју. Постоји неколико одговора на ово питање. На пример, постављање шатора захтева глатке терене, као и много времена. Непотребно је рећи, понекад је потребно више од сат времена, када се, као код шатора за аутомобил, тај проблем не јавља.

Куповину можете купити тако драгоцјену за путнике, али зашто потрошити много новца када све можете учинити много јефтиније. Штавише, то није тако тешко као што се на први поглед чини. Дакле, идемо на изградњу шатора корак по корак.

У овом случају, обична шперплоча ће послужити као база, која ће прво бити засићена врућим уљем за сушење. Алуминијумске цеви се могу користити као оквир. Имају малу тежину, тако да се добро уклапају. За повезивање са спојницама и завртњима су потребни структурни спојеви.

Да би се осигурала већа чврстоћа, шперплоча је ојачана профилном цијеви која се мора причврстити. Такође треба додати да се свуда користе 6 мм вијци. И само су горње шарке, као изузетак, причвршћене са 8 мм вијцима.

Тканина се бира појединачно, али предност треба дати природним производима, како ће дисати, и створити удобније услове унутар шатора. А да би имали довољно материјала, боље је да га узмете са маргином. У нашем случају, биће потребно 17 метара, као и додатних 5 метара за покривни слој.

Затим слиједи процес шивања, гдје желите приказати прозоре за комфорне и вентилацијске отворе. Препоручујемо инсталирање мрежа против комараца како би се заштитило мјесто ноћи од продора инсеката.

Душек се израђује коришћењем 4-мм листова пенасте гуме, који се мора ушити у одабрану тканину у 2 или 3 слоја, пожељно у карираној тканини, јер је топла и густа. Спавање на душеку је пријатно и топло.

Материјал од три до три метра сече и стеже дуж ивица импровизованог омота, што елиминише потребу за куповином кутије.

Шатор је причвршћен на кровни носач уз употребу стезаљки на неколико мјеста.

Шатор има следеће димензије (означавају се пресавијена и расклопљена стања):

• 1250 к 1200 к 300 мм;
• 1250 к 2400 мм (довољно за смјештај двије особе).

Како направити шатор на крову аутомобила властитим рукама, погледајте сљедећи видео.