Правила понашања у јавном превозу

Питање каква би требало да буду правила понашања у јавном превозу, нажалост, не питају се сви. Путујући на дуги пут, нпр. Возом, или организујући велики одлазак дјеце на путовање класом, већина људи не мисли да постоје посебно развијена правила понашања при кориштењу различитих врста пријевоза.

Према правилима пута, возило је извор повећане опасности. Школски аутобус, електрични воз или само путнички аутомобил, поред удобности и удобности приликом преласка из тачке А у тачку Б, могу у било које време ући у хитну ситуацију или је створити за друге учеснике у саобраћају. У овом случају, често узрок хитне ситуације су сами путници, односно њихово понашање. Није важно да се суочимо са минибусом од 20 седишта или возом од десет аутомобила.

Од дјетињства сви се сјећамо знакова с ријечима: "Не стајати на рубу платформе", "Забрањено је разговарати с возачем тијеком вожње", "Стајати с десне стране, проћи лијево" и слично. У дјетињству се такви натписи перципирају као нешто досадно, заморно и потпуно необавезно, поготово ако одрасли не виде. Возите се по поду трамваја, одмах скочите у одлазни воз или пређите цесту директно испред тркачког тока аутомобила. Уосталом, ништа неће бити, сто пута. За сто и први пут, нажалост, могу се појавити неповратне последице.

Понашање путника може и, нажалост, често изазвати разне несреће, укључујући и жртве. Често у таквим случајевима, разлози због којих су путници доведени у грубо кршење правила за коришћење јавног превоза су непознавање ових правила или занемаривање истих.

Озлоглашени "затсепери" узрокују, поред осуде, суосјећања и чак и разумијевања: млади људи покушавају да скрену пажњу на себе, што је разумљиво, поготово у увјетима недостатка пажње од одраслих. Међутим, возачима камиона и путницима тешко је разумјети и опростити узвишене тинејџере.

У нашој земљи, историја правила понашања у јавном превозу почиње у деветнаестом веку, пре деветнаестог века, као једна од најважнијих компоненти јавне безбедности. Модерна возила дизајнирана за практично и брзо кретање у простору, захтијевају придржавање једноставних и истовремено обавезујућих правила.

Нема смисла набрајати услове коришћења, на пример, метро или успињачу (ово је такође врста јавног превоза), посебно нема потребе да се знају сва горе наведена правила напамет. Међутим, поштовање основних норми понашања у јавном превозу неће само избјећи неугодне, укључујући и екстремне ситуације, већ ће се понашати пристојно према другима.

У наставку су наведене главне препоруке за понашање путника у јавном превозу:

• Будите опрезни. Путнике у јавном превозу најбоље карактерише концепт „Бровновског саобраћаја“, посебно у односу на подземље.Праћење информационих знакова, као и поштовање упутстава транспортног особља нису хир, али могу пружити исправну логистику и одговарајуће мере безбедности. Морате бити опрезни не само када возите свој аутомобил: чак иу аутомобилу за спавање на дугачком возу, могу се појавити разне непредвиђене ситуације. Увек запамтите: јавни превоз је извор повећане опасности.

• Будите љубазни. Култура понашања у транспорту није мит, већ реалност са којом се свакодневно суочавамо. Узајамна љубазност и стрпљив однос према другима омогућава вам да избегнете многе непријатне ситуације и увелико олакшавају рад запослених и транспортних радника, посебно полицијских службеника. Јавни превоз се стога зове да припада свима подједнако, а не вама лично, и то само на основу тога што сте платили возарину.

• Пратите елементарну логику. У трамвају који се приближио стајалишту, врата су се отворила и људи су се весело гурали унутра, гурајући и гурајући као да је ово последњи трамвај у наредних неколико дана. Правило лифта (такође, узгред, тип превоза путника) ради где год постоје врата: прво изађите, а затим уђите. Ако нема места у колима подземне жељезнице или у кабини земаљског пријевоза, немојте гурати, стварати неугодности за себе и друге, само сачекајте сљедећи транспорт.

• У сектору ваздухопловства, правила путничког саобраћаја су знатно строжа него у осталим. И то је у реду. Када користите авион или хеликоптер, морате бити посебно пажљиви и пажљиви према раду пилота и других радника у ваздушном саобраћају. И да се придржавате правила понашања током лета и током боравка на аеродрому је строго и са разумевањем.

Насупрот стереотипу који је још увијек распрострањен, "тамо је све дивно и овде је све страшно", правила понашања у јавном превозу у европским земљама се не разликују много од оних у Русији. У самој Европи постоји значајна разлика у понашању у јавном превозу различитих земаља. На пример, у Италији или Француској, млади људи могу себи приуштити да тихо праве буку у јавном превозу, а да при том не пролазе одређену особину онога што је дозвољено, ау северним европским земљама понашање путника може бити названо суздржаније или чак флегматично.

У свим врстама комуналног и приватног путничког транспорта можете видети подсјетнике за путнике; међутим, ови подсетници нису увек дуплирани на енглеском језику, чак и ако се то дешава у историјском центру великог европског града.

Опште норме понашања у градском саобраћају, као што је већ поменуто, су на много начина сличне нашима и постојеће разлике могу се укратко сажети на следећи начин:

• Европљани "у просјеку у болници" боље прате правила и прописе;
• у европском граду најчешће нећете упорно нудити помоћ или гласно изражавати незадовољство својим незнањем или непознавањем правила;
• Европљани генерално третирају странце више покровитељски, посебно, то се манифестује у чињеници да ћете највјеројатније бити детаљно објашњени како најбоље доћи до мјеста које вам је потребно.

У европским земљама много озбиљније се односи на контролу друмског саобраћаја, укључујући и путнички саобраћај. На путовањима у подземној или тролејбуској станици, приградским возовима, а посебно у ваздушном саобраћају, постоји озбиљна контрола како путних и пртљажних дозвола тако и сигурносних мјера.Наравно, немогуће је предвидети појаву ванредних ситуација на сто посто, али спречавање несрећа на транспорту у Европи није мање пажња него у нашој земљи.

Како се понашати у јавном превозу, погледајте у видеу испод.