Šator na krovu automobila to učinite sami: svrha i značajke proizvodnje

Svaka osoba koja je ljubitelj putovanja automobilom zna kakve poteškoće mogu nastati zbog potrebe za noćenjem. Naravno, ako imate na raspolaganju prostran auto, onda pitanje nestaje samo od sebe, ali ne i svi imaju velika vozila. Na primjer, u domaćem "Niva" prostoru jedva je dovoljno za jednu osobu, što možemo reći ako odete s prijateljima ili obitelji.

U tom slučaju, spas će biti šator na krovu automobila, što možete učiniti svojim rukama prema odgovarajućim crtežima. Predlažemo da zajedno razmotrimo prednosti ovog uređaja, kao i proces njegove proizvodnje.

Ovisno o osobnim sklonostima vozača i osobama koje on prevozi, svatko ima mogućnost koristiti različite vrste smještaja, npr. Iznajmiti sobu u nekom od najbližih hotela ili otići u krevet u automobilu. Međutim, postoje slučajevi kada takva prilika jednostavno ne postoji, pa morate koristiti prednosti civilizacije. Naime: kupnja ili izrada vlastitog šatora na automobilu. Takav uređaj ima niz vidljivih prednosti, nudimo kratak pregled svakog od njih.

• Čak iu ljetnoj sezoni, s obzirom na to da je vozilo izolirano, noćenje u željeznoj kutiji puno je hladnije nego u šatoru. Nitko ga neće smrznuti pod pokrivačem.
• Bez obzira na našu želju, noću, kada spavamo, vlažnost se oslobađa uz disanje, zbog čega dolazi do kondenzacije na staklu kao i na koži. Kaže se da to nije osobito korisno za karoseriju automobila. Kondenzacija se suši vrlo sporo, postoji velika vjerojatnost pojave korozivne mrlje. Osim toga, s pojavom kondenzacije na prašnjavim naočalama bit će potrebno oprati prozore jer će biti vidljivih mrlja.
• Često se noću može javiti potreba za odlaskom na zahod, a to se čini nemogućim u automobilu bez ometanja spavanja drugih. Glasan zvuk zatvarajućih vrata ili prepreka u obliku spavajuće osobe neće dati priliku da izađete nezapaženo.
• Nedostatak ventilacije u vozilu, Metal koji čini tijelo automobila ne može disati. No, šator u ovom slučaju pobjeđuje, jer se sastoji od tkanine. U njemu ćete noću udahnuti svjež zrak.
• Potreba za prijenosom stvari iz kabine u prtljažnik. Takva će se potreba pojaviti svake noći, jer ćete na dugim putovanjima morati ponijeti ogromnu količinu stvari, uključujući i dokumente.

Naravno, riječi o neugodnom noćnom boravku u vozilu nemaju nikakvu znanstvenu osnovu, ali ujedno i gore navedene argumente, koji se sastoje od riječi iskusnih putnika, što upućuje na to da je automobilski šator kada putuje automobilom jednostavno nezamjenjiv.

Mnogi se možda pitaju što se običan šator, koji se nalazi na tlu, razlikuje od onog instaliranog na stroju. Postoji nekoliko odgovora na ovo pitanje. Na primjer, postavljanje šatora zahtijeva glatki teren, kao i puno vremena. Nepotrebno je reći, ponekad je potrebno više od sat vremena, kada se, kao kod šatora za automobil, taj problem ne pojavljuje.

Kupnju možete kupiti tako vrijednu za putnike, ali zašto potrošiti mnogo novca kada sve možete učiniti mnogo jeftinije. Štoviše, to nije tako teško kao što se na prvi pogled čini. Zato se spustimo na izgradnju šatora korak po korak.

U ovom slučaju, obična šperploča poslužit će kao baza, koja će najprije biti zasićena vrućim uljem za sušenje. Aluminijske cijevi mogu se koristiti kao okvir. Imaju malu težinu, tako da se dobro uklapaju. Za spajanje spojki i vijaka potrebni su strukturni spojevi.

Ispod kako bi se osigurala veća čvrstoća, šperploča je ojačana profilnom cijevi koju je potrebno pričvrstiti. Također vrijedi dodati da se svugdje koriste vijci od 6 mm. I samo su gornje šarke, iznimno, pričvršćene s 8 mm vijcima.

Tkanina se bira pojedinačno, ali prednost treba dati prirodnim proizvodima, kako će disati, te stvoriti ugodnije uvjete unutar šatora. A da bi imali dovoljno materijala, bolje je uzeti ga s marginom. U našem slučaju bit će potrebno 17 metara, kao i dodatnih 5 metara za pokrovni sloj.

Zatim slijedi proces šivanja, gdje želite prikazati prozore za komforne i ventilacijske otvore. Preporučamo ugradnju mreža protiv komaraca kako bi se mjesto noći zaštitilo od prodora insekata.

Madrac se izrađuje korištenjem 4-milimetarske ploče od pjenaste gume, koja se mora ušiti u odabranu tkaninu u 2 ili 3 sloja, po mogućnosti u kariranoj tkanini, jer je topla i gusta. Spavanje na madracu je ugodno i toplo.

Na rubovima improviziranog omota izrezuje se i zateže trobojni materijal od tri metra, što eliminira potrebu za kupnjom kutije.

Šator je pričvršćen na krovni nosač pomoću nekoliko stezaljki.

Šator ima sljedeće dimenzije (naznačena su presavijena i rasklopljena stanja):

• 1250 x 1200 x 300 mm;
• 1250 x 2400 mm (dovoljno za smještaj dvije osobe).

Kako napraviti šator na krovu automobila vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.