Julkisen liikenteen käytännesäännöt

Kysymys siitä, mitkä ovat käyttäytymisen säännöt julkisilla liikennevälineillä, valitettavasti kaikki eivät kysy itseltään. Pitkällä matkalla, esimerkiksi junalla, tai järjestämällä lapsille suuri lähtömatka luokkamatkalle, useimmat ihmiset eivät usko, että on olemassa erityisiä kehityskäytäntöjä, kun käytät erilaisia ​​kuljetusmuotoja.

Tien sääntöjen mukaan ajoneuvo on lisääntyneen vaaran lähde. Koulubussi, sähköjuna tai vain henkilöauto, mukavuuden ja mukavuuden lisäksi, kun se siirtyy pisteestä A pisteeseen B, voi milloin tahansa päästä hätätilanteeseen tai luoda sen muille tienkäyttäjille. Tässä tapauksessa hätätilanteen syy on usein matkustajat itse tai pikemminkin niiden käyttäytyminen. Ei ole väliä, että kohtaamme 20-paikkaisen minibussin tai kymmenen auton junan.

Lapsuudesta lähtien me kaikki muistamme merkkejä sanoilla "Älä seiso alustan reunalla", "On kiellettyä puhua kuljettajan kanssa ajon aikana", "Seiso oikealle, kulkea vasemmalle" ja vastaavat. Lapsuudessa tällaisia ​​merkintöjä pidetään tylsinä, ikävinä ja täysin vapaaehtoisina, varsinkin jos aikuiset eivät näe. Voit ajaa raitiovaunun jalkakäytävällä, hyppää välittömästi lähtevään junaan tai kulkea tien toisella puolella suoraan juoksevan virran edessä. Ja loppujen lopuksi mikään ei ole sata kertaa niin. Sadan ensimmäisen kerran valitettavasti voi syntyä peruuttamattomia seurauksia.

Matkustajien käyttäytyminen voi ja valitettavasti usein aiheuttaa erilaisia ​​onnettomuuksia, myös uhrien kanssa. Usein tällaisissa tapauksissa syyt, jotka pakottivat matkustajia joukkoliikenteen sääntöjen raskaaseen rikkomiseen, ovat näiden sääntöjen tietämättömyys tai laiminlyönti.

Tuomittu "zatsepery" aiheuttaa tuomion, myötätunnon ja jopa ymmärryksen lisäksi: nuoret yrittävät kiinnittää huomionsa itselleen, mikä on ymmärrettävää, varsinkin kun aikuiset eivät kiinnitä huomiota. Kuitenkin kuorma-autonkuljettajien ja tienkäyttäjien on vaikea ymmärtää ja antaa anteeksi anteeksiantuneita teini-ikäisiä.

Kotimaassamme julkisten liikennevälineiden käyttäytymissääntöjen historia alkaa yhdeksästoista vuosisadalla, ennen yhdeksästoista vuosisataa, ja se on yksi tärkeimmistä yleisen turvallisuuden osatekijöistä. Nykyaikaiset ajoneuvot, jotka on suunniteltu mukavaan ja nopeaan liikkumiseen avaruudessa, edellyttävät yksinkertaisten ja samalla sitovien sääntöjen noudattamista.

Ei ole mitään järkeä luetella käyttöehtoja, esimerkiksi metro tai köysirata (tämä on myös eräänlainen julkinen liikenne), varsinkin kun ei ole tarpeen tietää kaikkia edellä mainittuja sääntöjä. Julkisen liikenteen käyttäytymisen perusnormien noudattaminen ei kuitenkaan välttä epämiellyttäviä, myös äärimmäisiä tilanteita, vaan käyttäytyy kohteliaasti myös muita kohtaan.

Alla on tärkeimmät suositukset julkisen liikenteen matkustajien käyttäytymisestä:

• Ole varovainen. Julkisen liikenteen matkustajille on parhaiten tunnusomaista "Brownin liikenne", erityisesti maanalainen.Tietomerkkien jälkeen sekä kuljetushenkilöstön ohjeiden noudattaminen ei ole kapina, vaan ne voivat tarjota oikean logistiikan ja asianmukaiset turvatoimet. Sinun täytyy olla varovainen paitsi silloin, kun aiot ajaa omaa autoa: jopa pitkän matkan junan nukkumassa autossa voi ilmetä erilaisia ​​odottamattomia tilanteita. Muista aina, että julkinen liikenne on lisääntyneen vaaran lähde.

• Ole kohtelias. Kuljetuskäyttäytymisen kulttuuri ei ole myytti, vaan todellisuus, jota kohtaamme joka päivä. Keskinäinen kohteliaisuus ja potilaiden asenne muihin mahdollistavat monien epämiellyttävien tilanteiden välttämisen ja helpottaa huomattavasti työntekijöiden ja kuljettajien, erityisesti lainvalvontaviranomaisten, työtä. Julkista liikennettä kutsutaan siis siihen, että se kuuluu kaikille tasapuolisesti, eikä sinulle henkilökohtaisesti, ja vain sillä perusteella, jonka olet maksanut hinnasta.

• Seuraa peruslogiikkaa. Raitiovaunulla, joka lähestyi pysähdystä, ovet avautuivat, ja ihmiset onnistuivat työntämään sisään, työntämällä ja työntämällä kuin se olisi viimeinen raitiovaunu lähipäivinä. Hissin sääntö (myös muuten matkustajaliikenteen tyyppi) toimii kaikkialla, missä on ovia: ensin mene ulos ja tule sitten sisään. Jos ei ole tilaa metroautossa tai maaliikenteen mökissä, älä raahaa, luo haittaa itsellesi ja muille, odota seuraavaa kuljetusta.

• Lentoliikenteen alalla matkustajaliikennesäännöt ovat huomattavasti tiukemmat kuin muualla. Ja se on hienoa. Kun käytät lentokonetta tai helikopteria, sinun on oltava erityisen varovainen ja tarkkaavainen lentäjien ja muiden lentoliikenteen työntekijöiden työlle. Ja noudattamaan käyttäytymissääntöjä lennon aikana ja samalla kun pysyt lentoasemalla on tiukasti ja myös ymmärrystä.

Toisin kuin yhä laajalle levinnyt stereotyyppi, ”kaikki on ihanaa siellä, ja kaikki on täällä kauheaa”, julkisten liikennevälineiden käyttäytymissäännöt Euroopan maissa eivät ole kovin erilaisia ​​kuin Venäjällä. Itse Euroopassa on erilainen käyttäytyminen eri maiden julkisessa liikenteessä. Esimerkiksi Italiassa tai Ranskassa nuoret voivat varata hiljaa melua julkisilla kulkuneuvoilla ilman, että samalla kulkee tietynlaista sallittua ominaisuutta, ja Pohjois-Euroopan maissa matkustajien käyttäytymistä voidaan kutsua pidempään tai jopa flegmaattiseksi.

Kaikissa kunnallisissa ja yksityisissä henkilöliikenteissä matkustajien muistutukset näkyvät; Nämä muistutukset eivät kuitenkaan aina toistuisi englanniksi, vaikka ne tapahtuisivat suuren eurooppalaisen kaupungin historiallisessa keskustassa.

Kuten edellä on mainittu, kaupunkiliikenteen yleiset käyttäytymissäännöt ovat monin tavoin samanlaisia ​​kuin meidän olemassa olevat erot voidaan lyhyesti tiivistää seuraavasti:

• Eurooppalaiset "keskimäärin sairaalassa" noudattavat tiukemmin sääntöjä ja määräyksiä;
• eurooppalaisessa kaupungissa et useimmiten ole jatkuvasti tarjoamassa apua tai ilmaista tyytymättömyyttä tietämättömyytesi tai sääntöjen tietämättömyytesi vuoksi;
• Yleensä eurooppalaiset kohtelevat ulkomaalaisia ​​tiiviimmin, erityisesti tämä ilmenee siitä, että todennäköisesti selitetään yksityiskohtaisesti, miten parhaiten pääset paikkaan, jota tarvitset.

Euroopan maissa, jotka ovat paljon vakavampia maantieliikenteen valvonnassa, mukaan lukien matkustajaliikenne. Matkoilla metrolla tai trolibussilla, lähijunalla ja erityisesti lentoliikenteessä on sekä matkustus- että matkatavaroiden määrän ja turvallisuustoimenpiteiden vakava valvonta.On tietenkin mahdotonta ennustaa sataprosenttisten hätätilanteiden esiintymistä, mutta Euroopan liikenteessä tapahtuvien onnettomuuksien ehkäiseminen ei ole vähempää huomiota kuin maassamme.

Miten käyttäisit julkista liikennettä, katso alla olevasta videosta.